Во время путешествий по Японии мне приходилось ездить на самых разных видах поездов: скоростном синкансэне, городской электричке, поезде местного назначения и старомодном поезде с вентиляторами для охлаждения. Поезд является самым удобным и популярным видом общественного транспорта.
Первая железная дорога открылась в Японии в 1872 году. Линия длиной всего 29 километров соединяла станцию Симбаси в Токио со станцией Йокогама. В 1881 году была основана первая железнодорожная компания Nippon Tetsudo. Станция Токио была открыта в 1914 году, кольцевая дорога Яманотэ (Yamanote Line) в 1925 году, а первый синкансэн из Токио в Осаку был запущен в 1964 году. До 1975 года на железной дороге всё ещё использовались паровозы, но в 1975-м все были окончательно списаны.
В настоящее время с паровозами и историей железных дорог Японии можно ознакомиться в музеях:
1. Парк SCMAGLEV в Нагое
Железнодорожный музей Центральных железных дорог Японии (JR Central) был открыт в 2011 году. Музей экспонирует ряд настоящих поездов, включая исторические, экспериментальный синкансэн и новейшие поезда с магнитной левитацией (maglev). В музее выставлена коллекция из 39 старинных вагонов, в которые можно войти. Один из разделов музея посвящён поездам на магнитной подушке и планам компании JR Central по строительству высокоскоростного сообщения между Токио и Осакой.
Популярными аттракционами являются модели поездов, где посетители могут попробовать себя в роли проводника поезда, отвечающего за открытие и закрытие дверей. Для этого необходимо бронирование и дополнительную плата в размере ¥100 - 500). В музее экспонируется одна из крупнейших в Японии моделей железной дороги с миниатюрными поездами, проходящими через подробные модели городов: Осаки, Нагои и Токио. На втором этаже расположена интерактивная зона для детей.
Музей открыт с 10:00 до 17:30, выходной – вторник; стоимость билета – ¥1000.
От станции Нагоя до музея SCMAGLEV можно добраться поездом до станции Kinjofuto, Aonami Line. Поездка в одну сторону занимает около 25 минут, стоимость проезда - ¥360.
2. Железнодорожный музей в Омия (Omiya Railway Museum)
В музее представлено 36 различных подвижных составов - от локомотива №1, запущенного по первой железной дороге в 1872 году, до самого скоростного поезда синкансена. В музее есть возможность ощутить огромные размеры, мощь и динамизм подвижного состава с помощью специального видео ряда, звуков и освещения. В выставочном зале посетителей знакомят с будущим железных дорог, а также предлагают интерактивные занятия.
Музей открыт с 10:00 до 17:00, выходной – вторник; стоимость билета – ¥1330.
Музей расположен рядом со станцией Омия (JR Omiya St.,); от стации Уэно до станции Омия можно доехать на поезде за 25 минут (JR Ueno-Tokyo Line), стоимость проезда - ¥480.
3. Железнодорожный парк Омэ (Ome Railway Park)
Парк был открыт в 1962 году в честь 90-летия японских железных дорог. В парке-музее экспонируются уникальные старые паровозы, подробные модели поездов и панорамная миниатюрная железная дорога.
Для детей сделаны игровые площадки, игровой уголок и несколько аттракционов на крыше. Дети могут прокатиться на небольшом паровозе «Бэнкэй». В магазине музея продаются сувениры, игрушки и памятные подарки.
Музей открыт с 10:00 до 16:30, выходной – понедельник; стоимость билета – ¥100, дети и пожилые люди – бесплатно.
Железнодорожный парк Омэ находится на некотором расстоянии от станции Омэ; от станции Синдзюку (Shinjuku) в Токио до станции Омэ (Ome) можно добраться за один час, с пересадкой на станции Tachikawa (JR Chuo Line Special Rapid Service for Takao, Ome); стоимость проезда - ¥820.
